フロントブレーキ 対向4POD化

約150KB程度の写真なので少々重いかもしれません



某オークションにてセットで購入。キャリパー、スリット入りローター、パッド、ショートパーツのセット。
あと必要な物はブレーキオイルだけです。行き付けのショップにて取付はお願いしました。





取付前の純正キャリパー&ローター
前の車ではキャリパーはネジで固定されていたのですが、インプは固定されていませんでした。





キャリパー外してブレーキオイル抜きです。





キャリパーとローターの取付完了。
あとはパッドと空気抜きです。





パッドと固定用ショートパーツです。





パッドの組み込み完了。さすがに新品なのできれいです。





ブレーキオイルの空気抜き中





空気抜きも終わり取付作業の完了。キャリパー赤いといいですね。
キャリパー変えるとマスターシリンダーの容量が足りなくてペダルを奥まで踏まないと
効かないという情報も聞いていたのですが、その様な事はありませんでした。
すばらしいブレーキの効きになりました。
あとはあまり仕事をしていない様な気がする、リアのパッドでも変えてみたいと思います。


 SPECのページに戻る